Mỹ thử nghiệm trực thăng vận tải không người lái - Trịnh Duy
27 Tháng Mười Hai 201112:00 SA(Xem: 9631)
Mỹ thử nghiệm trực thăng vận tải không người lái
Lực
lượng Hải quân Mỹ đã hoàn tất các bài kiểm tra thử nghiệm với loại trực
thăng vận tải không người lái K-MAX ở Afghanistan và thu được những kết
quả vô cùng khả quan.
Các chuyên gia quân sự gọi đây là một kỉ nguyên mới trong lịch sử hàng không thế giới, khi loại trực thăng vận tải không người lái được thử nghiệm thành
công. Theo đó, chiếc máy bay K-MAX đã hoàn thành nhiệm vụ cung cấp hàng hóa và sẵn sàng được triển khai các hoạt động đầy đủ mà không
cần phi công điều khiển.
Nếu được triển khai, loại máy bay này sẽ giúp giảm thiểu rủi ro cho các phi công.
Ngoài ra, nó có thể thực hiện được những nhiệm vụ bay vào vùng nguy hiểm nhờ được điều khiển từ xa.
Trực thăng không người lái K-MAX của quân đội Mỹ.
Trực
thăng vận tải không người lái K-MAX là sản phẩm của tập đoàn Lockheed Martin và Kaman Aerospace. Nó có thể bay theo các chế độ có người lái, điều khiển từ xa hay bay theo
lập trình định sẵn. Ngoài ra, K-MAX có trọng lượng 2,5 tấn nhưng có thể nâng lượng hàng hóa lên tới 3,5 tấn di chuyển quãng đường dài hơn 400 km.
Nhờ thiết kế hai cánh quạt bắt chéo nên sức nâng của K-MAX được gia tăng rất nhiều, trong khi kích cỡ của chiếc máy bay không trở nên quá cồng kềnh. Ngoài ra, hệ thống móc
treo cho phép nó mang theo nhiều loại hàng hóa trong quá trình di chuyển. Nếu sử dụng chức năng điều khiển từ xa, chiếc máy bay sẽ nhận lệnh thông qua hệ thống định vị vệ tinh toàn cầu GPS.
Các
quan chức quân đội cho biết, chiếc máy bay này sẽ chủ yếu hoạt động vào
ban đêm với trần bay lớn, nhằm tránh khả năng bị các loại vũ khí cỡ nhỏ
tấn công. Nó cũng sẽ chỉ hoạt động như xe tải
cỡ nhỏ, bởi chỉ chuyển được lượng hàng có trọng tải không quá lớn.
Theo
dự kiến, K-MAX sẽ phục vụ tại Afghanistan trong 6 tháng, để quân đội Mỹ
có thể đưa ra được những đánh giá toàn diện về loại khí tài mới này. Tuy nhiên, nhiều khả năng nó sẽ nhanh chóng được phê duyệt và được đưa vào biên chế hoạt động của quân đội Mỹ.
Video thử nghiệm trực thăng không người lái K-MAX.
Nhưng thật là bất ngờ, bất ngờ đến kinh ngạc, khi qua tài liệu đính kèm của tác giả Nguyễn văn Luận, chúng ta được biết kiệt tác của lịch sử này đã được hoàn thành bởi… một người.
Vì nơi này chứa một trong những chất có giá trị nhất trên thế giới , nên nó phải có những đặc điểm nhất định để các tổ chức hoàn toàn tin tưởng vào nó.
Đây là lý do tại sao người lớn và người cao tuổi luôn bị phát hiện đau tim hoặc tê liệt vào khoảng 5-6 giờ sáng. Trong tình trạng này, họ chết trong giấc ngủ.
Tôi rất hy vọng những nỗ lực và thành quả của giới trí thức tỵ nạn Việt Nam như bộ Dòng Việt (GS Lê Văn), sách và bài viết về ngữ học, văn phạm, tự điển
Ngày 2 tháng 4 năm 1972, Đại tướng Fred C. Weyand, Tham mưu trưởng Lục quân Hoa Kỳ và Thiếu tướng Verne L. Bowers, Phụ tá Tham mưu trưởng Lục quân ký thay Tổng thống ân thưởng
ông sếp tôi ủng hộ tất cả những gì tổng thống đắc cử Trump làm, vì (ông) biết Tổng Thống Trump là người sẵn sàng làm tất cả mọi chuyện, miễn là đạt kết quả
“chính Đảng Cộng sản Việt Nam đã lãnh đạo đất nước vượt qua thời kỳ khó khăn sau chiến tranh,” còn theo đại tá Hà thì “Đảng chỉ còn vai trò kìm hãm xã hội thôi
Con sông Đồng Nai đã đưa ta đến tỉnh Biên Hòa (hòa bình ở biên cương), một trấn đã được sáp nhập vào nước ta năm 1653. Khoảng đất này xưa được gọi là Đông Phố
Chúng tôi sử dụng cookie để cung cấp cho bạn trải nghiệm tốt nhất trên trang web của chúng tôi. Nếu tiếp tục, chúng tôi cho rằng bạn đã chấp thuận cookie cho mục đích này.